نسل هشتم پورشه 911 در نوامبر 2018 رونمایی شده و از آن تاریخ تاکنون خودروساز آلمانی نسخه‌های کاررا، کاررا 4، کاررا S، کاررا 4S و توربو S از این خودروی اسپرت محبوب را معرفی کرده است. حال نوبت به دو نسخه جدید تارگا 4 و تارگا 4S رسیده تا با معرفی آنها خانواده 911 متنوع‌تر از قبل شود.

http://digiato.com/

هر دو نسخه تارگا 4 و تارگا 4S نیروی خود را از موتور 3 لیتری شش سیلندر توئین توربو دریافت می‌کنند. در تارگا 4 این موتور به‌گونه‌ای تنظیم شده که توانایی تولید 380 اسب بخار قدرت و 450 نیوتن‌متر گشتاور را داشته باشد. در تارگا 4S خروجی موتور مذکور ارتقا پیدا کرده و به 444 اسب بخار قدرت و 530 نیوتن‌متر گشتاور افزایش یافته است.

http://digiato.com/ http://digiato.com/

پورشه 911 تارگا

به گفته پورشه 911 تارگا 4 صفر تا صد را در عرض 4.2 ثانیه محقق نموده و قادر است در مسیر مستقیم نهایت سرعت 289 کیلومتر در ساعت را ثبت کند. در مقابل تارگا 4S برای رسیدن به صد کیلومتر در ساعت نیازمند 3.6 ثانیه زمان است و می‌تواند به حداکثر سرعت 304 کیلومتر در ساعت برسد.

http://digiato.com/

نسخه‌های تارگا دارای سقف متحرک هستند. پورشه می‌گوید در نسل جدید باز و بسته شدن سیستم سقف اتوماتیک 19 ثانیه زمان می‌برد. برخلاف نسخه کانورتیبل یا کابریوله که قسمت کابین کاملا باز می‌شود، در مدل‌های تارگا ستون میانی ثابت باقی می‌ماند.

وظیفه انتقال قدرت در هر دو نسخه تارگا 4 و تارگا 4S به یک گیربکس هشت سرعته خودکار دوکلاچه PDK محول شده است. این گیربکس در همکاری با سیستم مدیریت چسبندگی پورشه (Porsche Traction Management) که به صورت استاندارد عرضه شده، هر چهار چرخ را از نیروی موتور بهره‌مند می‌سازد. شرکت پورشه امکان سفارش مدل تارگا 4S با گیربکس هفت سرعته دستی جدید را فراهم کرده است.

http://digiato.com/

اولین مدل تارگا از 911 در سال 1965 معرفی شد. تارگا (Targa) از زبان ایتالیایی برگرفته شده و به معنای صفحه یا پلاک است

نورسیده‌های آلمانی به سیستم مدیریت فعال سیستم تعلیق پورشه (Porsche Active Suspension Management) مجهز هستند. این سیستم به طور خودکار میزان نرمی کمک‌فنرها را برای دستیابی به بالاترین سطح راحتی و بهترین هندلینگ در شرایط مختلف تنظیم می‌کند. علاوه‌بر این آنها از سیستم پورشه تورک وکتورینگ پلاس (Porsche Torque Vectoring Plus) با قفل الکترونیکی دیفرانسیل عقب و توزیع متغیر گشتاور سود می‌برند.

http://digiato.com/

تریم‌های مختلف 911 تارگا 4 با رینگ‌های 19 اینچی در جلو و 20 اینچی در عقب به فروش می‌رسند. تریم‌های تارگا 4S هم روی رینگ‌های جلوی 20 اینچی و رینگ‌های عقب 21 اینچی حرکت می‌کنند.

http://digiato.com/

پورشه برای متوقف کردن 911 تارگا 4 از کالیپرهای 4 پیستونه و دیسک‌های 330 میلی‌متری در هر چهار چرخ استفاده کرده است. در مدل قوی‌تر تارگا 4S کالیپرهای شش پیستونه در جلو و چهار پیستونه در عقب به همراه دیسک‌های 350 میلی‌متری وظیفه متوقف‌سازی را بر عهده دارند. ترمز کامپوزیت سرامیک پورشه به عنوان آپشن برای خریداران هر دو مدل قابل سفارش است.

http://digiato.com/

و اما قیمت؛ شرکت پورشه برای مدل تارگا 4 قیمتی برابر با 119,300 دلار تعیین کرده است. قیمت مدل هیجان‌انگیزتر تارگا 4S هم از 135,200 دلار شروع می‌شود.